Ekonomi

İZKUDET’ten Alsancak Yolcu Limanı için acil çağrı: İzmir kruvaziyerde geride kaldı

İZKUDET Başkanı Korhan Bilgin, Alsancak Yolcu Limanı’nın potansiyelinin gerisinde kaldığını belirterek ortak eylem planı çağrısı yaptı. İzmir’in aynı anda 7 kruvaziyer gemisini ağırlayabilecek kapasitesi olduğunu söyleyen Bilgin, yıllık 58 gemilik tablonun kente kayıp yaşattığını vurguladı

Abone Ol

İzmir Kruvaziyer ve Deniz Turizm Derneği, Alsancak Yolcu Limanı’nın mevcut potansiyelinin çok gerisinde kaldığını belirterek merkezi ve yerel yönetimlere acil eylem çağrısı yaptı. İZKUDET Başkanı Korhan Bilgin, İzmir’in kruvaziyer turizminde hak ettiği payı alamadığını belirterek limanın geleceği için ortak yol haritası hazırlanmasını istedi.

Varlık Fonu’na ait olan ve TCDD tarafından işletilen Alsancak Yolcu Limanı’nda faaliyet gösteren esnafın uzun süredir belirsizlik yaşadığını ifade eden Bilgin, özelleştirme sürecinin hızlandırılması ve limanın geleceğine ilişkin net planın kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini söyledi.

İZMİR 58 GEMİDE KALDI, KUŞADASI 750’YE ULAŞTI

Bu yıl Alsancak Limanı’na yalnızca 58 kruvaziyer gemisinin geleceğini belirten Korhan Bilgin, İzmir’in sahip olduğu altyapı ve coğrafi avantajlara rağmen kruvaziyer turizminden yeterli pay alamadığını savundu.

Bilgin, İzmir’in aynı anda 7 kruvaziyer gemisini ağırlayabilecek kapasiteye sahip olduğunu vurgulayarak Kuşadası’nın yılda 750 gemiye ulaştığını hatırlattı. Bilgin, mevcut tablonun yalnızca turizm değil, ulaşım, yeme-içme, konaklama, perakende, rehberlik ve esnaf gelirleri açısından da önemli ekonomik kayıp anlamına geldiğini ifade etti.

ALSANCAK BÜTÜNCÜL VİZYONLA PLANLANMALI

İZKUDET Başkanı Bilgin, Alsancak Limanı’nın yalnızca bir liman alanı olarak değil, çevresiyle birlikte bütüncül bir destinasyon olarak ele alınması gerektiğini söyledi. Bilgin’e göre silolar bölgesinden Alsancak Garı’na, Sait Altınordu Meydanı’ndan Kordon’a uzanan aks, kruvaziyer turizmi için yeniden planlanmalı.

Kruvaziyer yolcusunun kentle ilk temasının İzmir’in marka değerini doğrudan etkilediğini belirten Bilgin, yoğun trafik, altyapı çalışmaları, çevre kirliliği ve düzensiz görüntünün kente yakışmadığını dile getirdi.

TRAFİK, RİNG ULAŞIMI VE TANITIM OFİSİ ÖNERİSİ

Bilgin, Alsancak çevresinde çağdaş bir kruvaziyer destinasyonu oluşturmak için trafik çözümleri, çevre düzenlemeleri, yeşil alanlar ve turist bilgilendirme ofislerinin hayata geçirilmesi gerektiğini ifade etti.

Ring ulaşımı ve yabancı dil bilen ulaşım personelinin de planlamaya dahil edilmesi gerektiğini belirten Bilgin, limana gelen turistin kent içinde daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde yönlendirilmesinin İzmir’in turizm gelirini artıracağını söyledi.

TÜM KURUMLARA ORTAK MASA ÇAĞRISI

İZKUDET olarak yıllardır ilgili kurumlarla görüşmeler yaptıklarını ancak somut ilerleme sağlanamadığını belirten Bilgin, İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Valiliği, İzmir Ticaret Odası, turizm sektörü ve tüm paydaşların aynı masada buluşması gerektiğini vurguladı.

Bilgin, kruvaziyer turizminin yalnızca limanı değil, tüm kent ekonomisini canlandıran stratejik bir sektör olduğunu belirtti. İzmir’in uluslararası kruvaziyer fuarlarında daha güçlü tanıtılması ve altyapı yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini kaydetti.

ARTIK KONUŞMA DEĞİL UYGULAMA ZAMANI

Alsancak Yolcu Limanı’nın geleceğinin netleştirilmesi gerektiğini vurgulayan Bilgin, İzmir’in kruvaziyer turizminde güçlü bir dönüşüm yaratabilecek potansiyele sahip olduğunu söyledi.

Bilgin, “İzmir bunu başarabilecek potansiyele fazlasıyla sahip. Artık konuşma değil, uygulama zamanı” diyerek merkezi ve yerel yönetimlere somut adım çağrısında bulundu.