Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara–İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve "ışık göründü" töreninin gerçekleştirildiğini duyurdu. Proje tamamlandığında, Ankara–İzmir arasındaki demiryolu yolculuğu 14 saatten 3,5 saate düşecek.
ANKARA - İZMİR YÜKSEK HIZLI TRENİ HANGİ ŞEHİRLERDEN GEÇECEK?
YHT hattı üzerinde planlanan 10 istasyon şu şekilde açıklandı:
-
Emirdağ
-
Afyonkarahisar
-
Uşak
-
Alaşehir
-
Salihli
-
Manisa
-
Muradiye
-
Ayvacık
-
Emiralem
-
Menemen
Proje tamamlandığında Ankara–Afyonkarahisar 1 saat 40 dakika, Ankara–Uşak 2 saat 10 dakika, Ankara–Manisa 2 saat 50 dakikada ulaşılabilecek.
505 KİLOMETRELİK DEV YATIRIM
Toplam 824 kilometrelik Ankara–İzmir hattı, YHT projesiyle birlikte 624 kilometreye düşecek. Mevcut Polatlı hattından sonra başlayan çalışmalar, Banaz–Sahilli–Salihli kesimlerini kapsayan 505 kilometrelik bir bölümü içeriyor.
Projede 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üstgeçit ve 244 altgeçit yer alıyor.
KÖROĞLU TÜNELİ TAMAMLANDI
En kritik bölge olan Köroğlu Tüneli, Afyonkarahisar’ın Bayat ilçesi yakınlarında yer alıyor. Ana tünel 5.142 metre, kaçış tüneli ise 4.967 metre uzunluğunda. Her 500 metrede bir bağlantı tüneliyle desteklenen bu kesim, hattın en zorlu yapılarından biriydi.
11,5 MİLYON KİŞİ DOĞRUDAN FAYDALANACAK
Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir’i doğrudan birbirine bağlayacak olan projeden 11,5 milyon kişi doğrudan etkilenecek. Proje tamamlandığında yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
BAKAN UROĞLU: “KARA YOLUNA KARŞI BÜYÜK AVANTAJ”
Uraloğlu, "Ankara–İzmir güzergahında demiryoluyla seyahat süresi 3,5 saate düşecek. Bu hem zamandan tasarruf sağlayacak hem de kara yolu yükünü hafifletecek" dedi.
