Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde dikkat çeken tablo ortaya çıktı. 2013 yılında 3 milyar 746 milyon TL olarak açıklanan proje maliyeti, 2026 itibarıyla 83,5 milyar TL’ye yükseldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ise projedeki fiziki ilerleme oranını yüzde 77 olarak duyurdu.
Temeli 2013 yılında atılan proje, aradan geçen 13 yıla rağmen tamamlanamadı. İlk etapta bin 80 günde bitirileceği açıklanan hat için maliyet artışı yıllar içinde katlandı.
2007’de programa alındı, 2013’te başladı
Ankara-İzmir YHT hattı ilk olarak 2007 yılında yatırım programına alındı. Ancak projenin temeli 2013 yılında atıldı. Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, projenin kısa sürede tamamlanacağını açıklamıştı.
Maliyet 83,5 milyar TL’ye çıktı
2026 yılı itibarıyla proje maliyeti 83,5 milyar TL olarak güncellendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 3 Nisan’da yaptığı açıklamada projedeki yüzde 77’lik ilerleme oranını kamuoyuyla paylaştı.
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca ulaşım yatırımı olmadığını belirterek hattın geçtiği şehirler için ekonomik katkı sağlayacağını ifade etti.
5 bakan gören proje
2013’te başlayan proje bugüne kadar beş farklı ulaştırma bakanı gördü. Süreçte şimdiye kadar; Lütfi Elvan, Ahmet Arslan, Mehmet Cahit Turhan, Adil Karaismailoğlu ve Abdulkadir Uraloğlu görev yaptı.
Yıllara göre maliyet artışı
- 2020: 16,4 milyar TL
- 2021: 18,1 milyar TL
- 2022: 24,9 milyar TL
- 2023: 62,1 milyar TL
- 2024: 64,4 milyar TL
- 2025: 83,5 milyar TL
