Türkiye, gemi ve yat sektöründe tasarım gücü, üretim kalitesi ve ihracat performansıyla dünya pazarındaki payını büyüttü. Gemi, yat ve hizmetleri ihracatı 2025 yılında 2 milyar 243 milyon dolara çıkarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Sektör, 2026 yılının ocak-nisan döneminde de güçlü yükselişini sürdürdü. Türkiye’nin gemi ve yat ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 103,8 artarak 457 milyon 392 bin dolardan 932 milyon 365 bin dolara çıktı.
MEGA YAT ÜRETİMİNDE DÜNYA İKİNCİLİĞİ
Türk gemi ve yat sektörü, özellikle özel üretim yat projelerinde geliştirdiği tasarım kabiliyetiyle uluslararası rekabette öne çıktı. Türkiye, mega yat imalatında Hollanda’yı geride bırakarak İtalya’nın ardından dünya ikincisi konumuna yükseldi.
Sektördeki büyümede Avrupa pazarından gelen talep, yüksek kalite standartları, zamanında teslim edilen projeler ve üretim altyapısına yapılan teknolojik yatırımlar etkili oldu.
İHRACATTA REKOR SEVİYEYE ULAŞILDI
Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre gemi, yat ve hizmetleri sektörü son yıllarda istikrarlı büyüme sergiledi. 2018 ve 2019 yıllarında 1 milyar dolar seviyesine yakın gerçekleşen ihracat, 2022’de 1 milyar 453 milyon doları aştı.
2024 yılında 1 milyar 912 milyon dolara ulaşan sektör ihracatı, 2025’te 2 milyar 243 milyon dolarla rekor kırdı. Bu tablo, Türk üreticilerin dünya pazarındaki rekabet gücünün arttığını ortaya koydu.
YERLİ ÜRETİM PAZAR PAYINI ARTIRDI
Tekne İmalatçıları ve Tedarikçileri Dayanışma Derneği Başkanı Hüseyin Akduman, ihracat başarısında yerli üreticinin kendisini geliştirmesinin büyük payı olduğunu söyledi. Akduman, Avrupa’da bile üretilmeyen bazı aksesuarların artık Türkiye’de üretildiğini belirtti.
Akduman, “Avrupa’da bile üretilmeyen aksesuar imalatlarını artık kendimiz yapıp teknelerimizi dünyaya pazarlayabilir hale getirdik. Bu da bizim pazar payımızı sürekli artırmakta. Ülkemiz mega yat üretimde dünyada ikinci sıraya geldi” dedi.
TUZLA MEGA YATTA, İZMİR KÜÇÜK TEKNEDE ÖNE ÇIKIYOR
Akduman, İstanbul Tuzla’nın mega yat üretiminde ihtisaslaşarak 40-70 metre segmentinde öne çıktığını ifade etti. Son yıllarda Yalova’da da yeni mega yat tesislerinin devreye alındığını söyledi.
İzmir, Bursa ve Antalya’da ise 24 metre altı tekne üretiminin yoğunlaştığını belirten Akduman, bu segmentin pazarın yaklaşık yüzde 60’ını oluşturduğunu kaydetti.
SEKTÖRÜN HEDEFİ 3,5 MİLYAR DOLAR
Devlet desteklerinin sektöre önemli katkı sunduğunu belirten Akduman, yeni tasarım ve modellerle farklı pazarlara açıldıklarını söyledi. Daha önce girilmeyen ülkelerde ihaleler alındığını ve üretimlerin ihraç edildiğini ifade etti.
Akduman, teknik ve meslek okullarında branşlaşma eksikliğinin sektörün önemli sorunlarından biri olduğunu dile getirdi. Kalifiye eleman ihtiyacının karşılanması halinde sektörün iki yıl içinde 3,5 milyar dolarlık ihracata ulaşabileceğini söyledi.
İZMİRLİ ÜRETİCİLER 15 ÜLKEYE İHRACAT YAPIYOR
İzmir merkezli yat üreticisi Ege Sancak’ın Satış ve Pazarlama Müdürü Merve Nur Karakaya, yılda yaklaşık 150 tekne ürettiklerini ve 15 ülkeye ihracat yaptıklarını belirtti.
Karakaya, Türk yatlarının Avrupalı alıcılar tarafından ilgi gördüğünü söyledi. Üreticilerin teknik bilgi birikimini geliştirerek Avrupa standartlarında üretim seviyesine ulaştığını belirten Karakaya, zamanında ve sorunsuz teslimatların ihracat artışını desteklediğini ifade etti.
