Alman otomotiv devi Mercedes-AMG, performans serisinde büyük bir değişime gidiyor. Hibrit C63 modelinin beklenen etkiyi yaratamaması ve Avrupa Birliği'nin katılaşan kuralları markayı köşeye sıkıştırdı. Stuttgart merkezli üretici, dört silindirli performans modellerinin üretimini durdurma kararı aldı. Alman basınında yer alan iç yazışmalar, hangi modelin ne zaman veda edeceğini ortaya koydu.
ŞUBAT VE MAYIS 2026'DA BİTİYOR
Kulislerden gelen haberlere göre AMG garajında büyük boşluk oluşacak. C43, GLC43 ve GLA35 modelleri Şubat 2026'da son kez banttan inecek. Serinin amiral gemisi C63 ve GLC63 için ise son tarih Mayıs 2026 olarak belirlendi. Bu 'kıyımdan' sağ kurtulan ve yola devam edecek tek modelin GLA45+ olacağı belirtildi.
ASIL GEREKÇE SATIŞ DEĞİL 'GÜRÜLTÜ'
Kararın arkasında sadece 'ruhsuz motor' eleştirileri yok. Asıl neden Brüksel'den gelen yeni regülasyonlar. AB'nin temmuz ayında devreye alacağı yeni gürültü standartları, AMG'nin mevcut 4 silindirli motorlarının sonunu getirdi. Mevcut ünitelerin bu limitlere uyum sağlayamadığı kesinleşince üretim iptali kaçınılmaz oldu.
V8 EFSANESİ GERİ Mİ DÖNÜYOR?
Modellerin üretimden kalkması serinin bittiği anlamına gelmiyor. Mühendisler yeni nesil için şimdiden kolları sıvadı. Kulislerde C63 ve GLC63'ün halefleri için sıralı altı silindirli hibrit motor formülü konuşuluyor. Hatta bazı kaynaklar, markanın gelen yoğun tepkiler üzerine efsanevi V8 motora geri dönebileceği iddiasını gündeme taşıdı. Bu ihtimal, AMG'nin o gürültülü karakterini özleyenler için büyük umut oldu.
