İzmir’de kruvaziyer turizmi 2026 yılının ilk yarısında büyümesini sürdürdü. İzmir, Çeşme ve Dikili limanlarına uğrayan kruvaziyer gemisi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre 59’dan 64’e çıkarken, toplam yolcu trafiği yüzde 17,4 artışla 75 bin 614’e ulaştı. İlçeler bazındaki veriler ise Çeşme ve Dikili’de birbirinden farklı bir tablo ortaya koydu.
Denizcilik Genel Müdürlüğü Deniz Ticaretini Geliştirme Daire Başkanlığı verilerine göre, 2025 yılının ocak-haziran döneminde üç limanda 64 bin 355 yolcu hareketi kaydedilmişti. Bu sayı 2026’nın aynı döneminde 11 bin 259 kişilik artış gösterdi.
İZMİR LİMANI’NA 31 KRUVAZİYER UĞRADI
İzmir Limanı’nda geçen yılın ilk altı ayında 26 olan kruvaziyer gemisi sayısı, bu yıl 31’e yükseldi. Limandaki toplam yolcu trafiği de 50 bin 909’dan 59 bin 49’a çıkarak yaklaşık yüzde 16 arttı.
İzmir Limanı’ndaki yükselişte transit yolcular belirleyici oldu. Geçen yılın aynı döneminde 49 bin 492 olan transit yolcu sayısı, 2026’nın ilk yarısında 57 bin 933’e ulaştı.
ÇEŞME’DE YOLCU SAYISI YÜZDE 36,4 ARTTI
Çeşme Limanı, İzmir’in kruvaziyer noktaları arasında en güçlü oransal büyümeyi kaydetti. Limana uğrayan gemi sayısı 24’ten 27’ye, toplam yolcu sayısı ise 11 bin 183’ten 15 bin 254’e çıktı.
Böylece Çeşme’deki kruvaziyer yolcu trafiği bir yılda yüzde 36,4 arttı. Gelen yolcu sayısı 2 bin 508’den 6 bin 434’e yükselirken, giden yolcu sayısı da 6 bin 75’ten 6 bin 997’ye ulaştı.
DİKİLİ’DE GEMİ VE YOLCU TRAFİĞİ GERİLEDİ
İzmir merkezi ve Çeşme’de büyüme görülürken Dikili Limanı yılı düşüşle karşıladı. Geçen yılın ilk yarısında limana uğrayan 9 kruvaziyerle 2 bin 263 yolcu taşınırken, 2026’nın aynı döneminde gemi sayısı 6’ya indi.
Dikili’deki toplam yolcu trafiği de bin 311’e geriledi. Bu sonuçla ilçedeki kruvaziyer yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 42 azaldı.
BÜYÜMENİN AĞIRLIĞI İZMİR MERKEZ VE ÇEŞME’DE
Altı aylık veriler, İzmir genelindeki kruvaziyer büyümesinin İzmir Limanı ile Çeşme’den kaynaklandığını gösterdi. Üç limandaki toplam gemi ve yolcu sayısı yükselmesine rağmen Dikili’de yaşanan gerileme, kruvaziyer hareketliliğinin kent genelinde aynı oranda dağılmadığını ortaya koydu.
