Özelleştirme İdaresi Başkanlığının Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye ait İzmir’deki iki taşınmaza ilişkin imar planı değişikliği kararları Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Kararla, Konak ilçesindeki Konak İskelesi için “yolcu iskelesi kullanım kararı”, Karşıyaka ilçesi Tuna Mahallesi’ndeki Karşıyaka İskelesi için ise “iskele alanı kullanım kararı” onaylandı.
Karar iki iskelenin ulaşım işlevini planlara yazdı
AA’nın geçtiği karara göre onay, özelleştirme kapsam ve programında bulunan taşınmazlara ilişkin koruma amaçlı uygulama imar planı ile nazım ve uygulama imar planı değişikliklerini kapsıyor. Bu adım, iki iskelenin mevcut ulaşım işlevinin plan kararlarıyla netleştirilmesi anlamına geliyor.
Konak İskelesi’nde yenileme süreci yeniden gündemde
Konak İskelesi son aylarda yalnızca plan değişikliğiyle değil, yapısal durumuna ilişkin tartışmalarla da gündeme gelmişti. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2025 sonundaki açıklamasında, Konak İskelesi binasının “orta hasarlı” olduğunun tespit edildiği, deniz ulaşımının aksamaması için alternatif yanaşma alanı üzerinde çalışıldığı belirtilmişti. Aynı açıklamada Bostanlı, Karşıyaka ve Konak iskelelerinin yenilenmesi amacıyla imar çalışmalarının sürdüğü ifade edilmişti.
Konak’ta yeni iskele alanı hazırlığı daha önce meclise gelmişti
Mart 2026’da yerel basına yansıyan bilgilere göre İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin gündemine, Konak İskelesi’nin kuzeyinde yeni bir iskele alanı belirlenmesine yönelik plan değişikliği önerisi gelmişti. Haberde, düzenlemenin ulaşım hizmetinin kesintisiz sürmesi için alternatif bir yanaşma noktası oluşturma amacı taşıdığı aktarılmıştı.
Karşıyaka’da iskele kullanımının korunması öne çıkıyor
Karşıyaka İskelesi için onaylanan “iskele alanı kullanım kararı”, alanın ulaşım odaklı kullanımının planlara açık biçimde işlenmesini içeriyor. Son günlerde Bostanlı İskelesi için yayımlanan benzer imar planı kararlarında da alanın “feribot ve yolcu iskelesi” olarak tanımlandığı ve yapılaşma sınırlarının ayrıca belirlendiği görülmüştü.