İzmir’in raylı sistem ulaşımında 26 yıllık deneyime sahip İzmir Metro AŞ, işletme, bakım ve kurum içi mühendislik birikimini uluslararası projelere taşıyor. Kazakistan’ın başkenti Astana ve Endonezya’nın Surabaya kentindeki ulaşım kurumlarıyla yapılan teknik görüşmelerde İzmir’in raylı sistem modeli ve sürdürülebilir bakım yaklaşımı paylaşıldı.
Uluslararası Toplu Taşıma Birliği’nin Türkiye temsilciliğini yürüten İzmir Metro, Avrasya ile Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgesindeki toplu ulaşım otoriteleriyle iş birliğini sürdürüyor. Kurumun işletme modeli, teknik altyapısı ve bakım hizmetlerini kendi bünyesinde yürütmesi, farklı ülkelerin ulaşım kurumları tarafından inceleniyor.
ASTANA’DA METRO İŞLETMECİLİĞİ ELE ALINDI
Astana ile gerçekleştirilen teknik temaslarda metro altyapısı, raylı sistem araçlarının bakımı, istasyon işletmeciliği ve operasyon yönetimi başlıkları değerlendirildi. İzmir Metro’nun uzun yıllara dayanan saha deneyimi ve kurum içindeki teknik organizasyon yapısı hakkında bilgi verildi.
Görüşmelerde sürdürülebilir bakım planlaması, insan kaynağının yönetimi ve teknik ekiplerin müdahale kapasitesi de gündeme geldi. Taraflar arasında geliştirilebilecek yeni iş birliği olanakları değerlendirildi.
SURABAYA’NIN TRAMVAY PROJELERİNE TEKNİK KATKI
Endonezya’nın önemli ulaşım merkezlerinden Surabaya ile yapılan görüşmelerde ise planlanan tramvay projeleri öne çıktı. Teknik şartnamelerin hazırlanması, hat planlaması, araç üretimi ve test süreçleri ile tramvay işletmeciliği konularında İzmir Metro’nun deneyimleri aktarıldı.
İzmir’de metro ve tramvay hatlarının birlikte işletilmesinden elde edilen bilgi birikiminin, Surabaya’nın yeni raylı sistem projelerinin planlama ve uygulama süreçlerine katkı sağlaması amaçlanıyor.
60 KİLOMETRELİK RAYLI SİSTEM AĞI İŞLETİLİYOR
İzmir Metro AŞ, kentte 27 kilometrelik metro ile 33 kilometrelik tramvay ağının işletmesini yürütüyor. Toplam 24 metro istasyonu ve 46 tramvay durağındaki operasyonların yanı sıra yolcu güvenliği, sefer planlaması ve teknik sistemlerin sürekliliği de kurum tarafından sağlanıyor.
Yürüyen merdiven ve asansörlerin bakımından katener hattına, üçüncü ray sisteminden 32 trafo merkezinin teknik yönetimine kadar geniş bir alanda kurum içi ekipler görev yapıyor.
BAKIM VE ONARIM KURUM BÜNYESİNDE YAPILIYOR
İzmir Metro’nun bakım ve onarım hizmetlerini kendi teknik kadrosuyla yürütmesi, kurumun uluslararası alanda öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Bu modelin maliyetlerin kontrol altında tutulmasına, arızalara hızlı müdahale edilmesine ve teknik bağımsızlığın korunmasına katkı sağladığı belirtiliyor.
Kurum içi bakım kültürü ve sürdürülebilir işletme yaklaşımıyla geliştirilen İzmir modeli, yeni raylı sistem yatırımlarına hazırlanan kentlerin yakından takip ettiği örnek uygulamalar arasında gösteriliyor.
ULUSLARARASI İŞ BİRLİKLERİ SÜRECEK
İzmir Metro AŞ, 100’den fazla ülkeden 2 binin üzerinde üyesi bulunan Uluslararası Toplu Taşıma Birliği çatısı altındaki temaslarını artırmayı hedefliyor. Yeni görüşmelerle İzmir’in raylı sistem işletmeciliği ve mühendislik deneyiminin daha fazla ülkeyle paylaşılması planlanıyor.