İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı İzmir Metro A.Ş., yolcu güvenliği ve konforunu artırmak amacıyla Fahrettin Altay İstasyonu’nda demiryolu makas değişim çalışması yapılacağını duyurdu.
ÇALIŞMALAR 25 OCAK’TA BAŞLAYACAK
Yapılan açıklamaya göre, makas değişim çalışmaları 25 Ocak 2026’da başlayacak ve 2 Şubat 2026’da tamamlanacak. Çalışmalar süresince Fahrettin Altay–Evka 3 hattında metro seferleri 8 dakikada bir gerçekleştirilecek. Yolcu yoğunluğuna bağlı olarak ek seferler de devreye alınacak.
NARLIDERE KAYMAKAMLIK HATTI GEÇİCİ OLARAK DURDURULACAK
Çalışmalar nedeniyle Narlıdere Kaymakamlık Hattı’nda metro seferleri geçici süreyle durdurulacak. Bu güzergahta ulaşım, ESHOT tarafından sağlanacak alternatif otobüs seferleriyle sürdürülecek.
YOLCULARA SABIR ÇAĞRISI
İzmir Büyükşehir Belediyesi ve İzmir Metro A.Ş. yetkilileri, çalışmalar süresince yaşanabilecek aksaklıklar için yolculardan sabır ve anlayış istedi. Açıklamada, vatandaşların bilgi ve destek almak için 153 Hemşeri İletişim Merkezi’ni arayabilecekleri belirtildi.
YAPILAN AÇIKLAMA
❝Raylı sistem hatlarımızda işletme güvenliği ve yolcu konforunu artırmak amacıyla,
25 Ocak 2026 tarihinde başlanması ve 2 Şubat 2026 tarihinde tamamlanması öngörülen çalışmalar kapsamında,
Fahrettin Altay İstasyonu’nda demiryolu makas değişim çalışması gerçekleştirilecektir.
Çalışmalar süresince Fahrettin Altay – Evka 3 istasyonları arasında sefer sıklığı 8 dakika olacaktır,
yolcu yoğunluğuna göre ek seferler düzenlenecektir.
Narlıdere Kaymakamlık Hattı’nda metro seferleri yapılamayacak, ulaşım ESHOT tarafından sağlanacak alternatif otobüs seferleri ile sürdürülecektir.
Anlayışınız için teşekkür ederiz.❞
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kente yeni raylı sistemler kazandırmanın yanı sıra mevcut hatlarda da bakım, onarım ve yenileme çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Raylı sistem işletmesinde güvenliğin, sürekliliğin ve yolcu konforunun en üst düzeyde sağlanması amacıyla periyodik çalışmalar devam ederken, bu kapsamda işletme açısından kritik öneme sahip demiryolu makas sistemlerinin değişimine başlanıyor. 25 Ocak Pazar günü başlayacak çalışmalar doğrultusunda, Fahrettin Altay İstasyonu’nda bulunan dört demiryolu makası yenilenecek. Makas değişim çalışmalarının 2 Şubat tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor.
Narlıdere Kaymakamlık- Fahrettin Altay arasında sefer olmayacak
Bakım çalışmaları süresince Narlıdere Kaymakamlık Hattı’nda metro seferleri yapılmayacak. Bu süreçte yolcuların ulaşım ihtiyacı, ESHOT Genel Müdürlüğü iş birliğiyle sağlanacak. ESHOT tarafından işletilecek alternatif otobüs seferleriyle ulaşım sürekliliğinin korunması ve yolcu mağduriyetinin önlenmesi hedefleniyor. Çalışmalar boyunca Fahrettin Altay – Evka 3 istasyonları arasında metro sefer sıklığı 8 dakika olarak planlandı. Yolcu yoğunluğunun artması durumunda, işletme koşulları ve saha imkânları doğrultusunda ek seferler devreye alınacak. Süreç boyunca sahada görevli personel tarafından yolculara aktif yönlendirme ve bilgilendirme yapılacak; istasyonlarda ve araç içinde yolcu bilgilendirme anonsları gerçekleştirilecek.
Karakuzu: Hedef yüksek bakım kalitesi ve güvenlik
İzmir Metro AŞ Genel Müdürü Ahmet Sinan Karakuzu, İzmir Metrosu’nda yüksek bakım kalitesi ve işletme güvenliğini sağlamak amacıyla pazar günü dört demiryolu makasının değişimine başlanacağını belirterek, çalışmalar nedeniyle yaşanacak kısa süreli aksama için İzmirlilerden anlayış istedi. Hazırlıkların yaklaşık bir yıl öncesinden başlatıldığını ifade eden Karakuzu, hat genelindeki bakım ve yenileme çalışmalarının yıl boyunca süreceğini, Evka 3–Ege Üniversitesi arasında 14 Mart civarında 2–3 gün sürecek bir ray değişimi planlandığını, ayrıca yapılacak diğer makas ve ray değişimlerinin seferleri etkilemeyeceğini söyledi.
Makas değişim çalışmalarının önemi
Raylı sistemlerde demiryolu makasları; trenlerin hatlar arasında güvenli ve kontrollü şekilde geçişini sağlayan, işletme esnekliği ve sefer sürekliliği açısından kritik öneme sahip altyapı elemanları. Yoğun işletme koşulları, yüksek dinamik yükler ve çevresel etkenler nedeniyle makas sistemlerinde zamanla yıpranma ve performans kaybı oluşabiliyor. Gerekli müdahalelerin zamanında yapılmaması durumunda; arıza risklerinin artması, hız kısıtlarının uygulanması ve işletme güvenliğini olumsuz etkileyebilecek aksaklıkların yaşanması söz konusu olabiliyor. Planlanan demiryolu makas değişim çalışmasıyla; işletme güvenliğinin en üst düzeyde korunması, arıza ve beklenmedik sefer aksaklıklarının önlenmesi, hat performansı ile uzun vadeli işletme sürekliliğinin sağlanması ve bakım-onarım maliyetlerinin uzun vadede azaltılması hedefleniyor
