Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki en uzun soluklu projelerinden biri olan Ankara-İzmir YHT hattında sona doğru yaklaşılıyor. Mevcut demiryolu hattıyla 14 saati bulan, karayoluyla ise yaklaşık 7 saat süren yolculuk süresi, hattın devreye girmesiyle 3,5 saate inecek. Projenin en kritik aşamalarından biri olan tünel inşaatlarının tamamlanmasıyla birlikte, hattın açılışı için geri sayım başladı. İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı için bir gelişme de TBMM'de yaşandı. Dev proje için bu yıl da bütçe ayrılmasına karar verildi. Peki İzmir-Ankara YHT projesi ne zaman bitecek? İşte yanıtı...
İZMİR-ANKARA YHT PROJESİNDE GERİ SAYIM BAŞLADI
Bölge halkının ve özellikle İzmirlilerin merakla beklediği tamamlanma tarihi için planlamalar yapıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, dev projenin 2027 yılında hizmete girmesi amaçlanıyor. Yüksek hızlı tren tam kapasiteyle çalışmaya başladığında Ankara-Afyonkarahisar arası 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası ise 2 saat 10 dakikaya inecek. İzmir-Ankara arasındaki mesafenin de 12 saatten 3,5 saate düşmesi bekleniyor.
EN BÜYÜK ENGEL AŞILDI
2027 hedefine ulaşmak için inşaatın en zorlu kısımları tek tek geride bırakılıyor. Bu kapsamda projenin en uzun yeraltı geçişi olan 5 bin 142 metrelik Köroğlu Tüneli'nde kazı işlemleri bitirildi. Afyonkarahisar sınırları içindeki bu tünelin tamamlanması, hattın önündeki en büyük fiziki engelin kalktığı anlamına geliyor. Bakanlık kaynakları, tünel inşaatının bitmesiyle projenin genel ilerleyişinin hızlandığını belirtiyor.
YENİ HAT 13 MİLYON YOLCU TAŞIYACAK
Ankara-İzmir YHT projesi, Polatlı'dan sonra 505 kilometrelik tamamen yeni bir güzergahı kapsıyor. Proje haritasına göre hat üzerinde Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonları bulunuyor. Yaklaşık 11.5 milyon insanın yaşadığı bir coğrafyaya hitap eden hattın, yılda 13.3 milyon yolcu kapasitesine ulaşması bekleniyor. Proje genelinde coğrafi zorlukları aşmak için 49 tünel ve 67 viyadük inşa ediliyor.
