Türkiye genelinde kış lastiği mesaisi resmen başladı. Hava sıcaklıklarının hissedilir derecede düşmesiyle birlikte lastik tamir ve bakım atölyelerinde yoğunluk yaşanıyor. Ancak pek çok sürücü, lastik değiştirmek için hala lapa lapa kar yağmasını bekliyor.
Lastik ustası Ali Curu, bu alışkanlığın sürüş güvenliğini tehlikeye attığını belirterek, araç sahiplerini 'derece' ve 'raf ömrü' konusunda uyardı.
'KARDA KULLANILAN BİR LASTİK DEĞİL'
Kış lastiğinin sadece kar yağdığında işe yaradığı algısının tamamen yanlış olduğunu belirten Ali Curu, asıl meselenin hava sıcaklığı olduğunu vurguladı.
Yaz lastiklerinin soğuk havada sertleşerek asfalta tutunma özelliğini kaybettiğini hatırlatan Curu, şu kritik uyarıyı yaptı:
'Artı 7 derece hava sıcaklığının altına düşüldüğü zaman yaz lastiği asfaltta görevini tam olarak yapamıyor. Kış lastiği tamamen karda kullanılması gereken bir lastik değil. Aksine artı 7 derecenin altında asfaltta frenleme, çekiş ve sürüş güvenliğinin sağlanması için kış lastiği bütün araçlarda bulundurulması gereken zorunlu bir donanımdır. Belli bir hızda giderken yaz lastiği ile frenleme yapmanız, kış lastiği ile frenleme yapmanızdan kat kat daha riskli. O yüzden kar yağışı olmasa dahi kış lastiği taktırmak önem arz ediyor'.
DİŞLERİ SAĞLAM OLSA BİLE DİKKAT!
Sürücülerin yaptığı bir diğer hata ise 'eski ama temiz görünen' lastikleri kullanmak. Vatandaşların bazen ellerindeki eski lastikleri değerlendirmek istediğini söyleyen Curu, lastiğin de bir son kullanma tarihi olduğunu hatırlattı.
5 yılı dolduran lastiklerin, dış görünüşü kusursuz olsa bile 'çöp' niteliğinde olduğunu belirten Curu, tehlikeyi şöyle özetledi:
'Kullanıcılar bazen kendi lastiklerini getirip taktırmak istiyor. Ancak üretim tarihleri eski olabiliyor. Tavsiye edilen kullanım ömrü 5 yıl olarak geçiyor. 5 yılı aşmış lastiklerin dişleri iyi dahi olsa kauçuk ömrü bittiği için biz 'kullanılmaz' olarak kabul ediyoruz. Güzel marka ve model lastik kullanırlarsa sürüş güvenliği için çok daha iyi olur'.
BALANS AYARINI ATLAYAN YANDI
Lastik değişimi sırasında aceleye getirilip ihmal edilen 'balans ayarı' ise araca binlerce liralık masraf açabiliyor.
Balanssız lastiğin yürüyen aksamı bozduğunu belirten Curu, 'Her lastik değişiminde balans ayarının düzgün bir şekilde yapılması gerekiyor. 'Kış lastiğimi taktırdım, balans ayarımı yaptırmadım' olayı aracın ön takımına, porya bilyalarına ve her şeyine zarar verebilir. Lastik değişiminde balansın önemi büyük' dedi.
İŞTE BU YILKİ DEĞİŞİM ÜCRETLERİ
Yoğunluk oluşmadan sürücülerin randevu alarak gelmelerini tavsiye eden Curu, işlem süresinin ortalama 15-20 dakika sürdüğünü belirtti.
Merak edilen fiyatlar konusunda da bilgi veren Curu, 'Binek araçlar ve ticari araçlar sınıf sınıf değişiyor. Değişim ücretleri ortalama 800 lira ile 1500 lira arasında değişmektedir' ifadelerini kullandı.