İzmir Haberleri

İzmirliler dikkat! İzmir Metro'da gece bakım çalışmaları başladı

Kent içi ulaşımın bel kemiği olan metro hattında, seferlerin sona ermesiyle birlikte gece boyunca süren kapsamlı ray yenileme çalışmaları başlatıldı. Gece 24.00'ten sabah 04.30'ya kadar 15 kişilik hat ekibi çalışma yapıyor!

Abone Ol

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentte toplu ulaşımın güvenliğini artırmak ve hizmet kalitesini yükseltmek amacıyla metro hattında yoğun bakım dönemine girdi. 24 istasyondan oluşan, 27 kilometrelik güzergâhta hizmet veren İzmir Metro AŞ, seferlerin sona erdiği gece saatlerinde hat üzerinde ray ve makas değişimleri gerçekleştiriyor.

Sabahın ilk ışıklarına kadar süren çalışma


Son seferin ardından sahaya çıkan bakım ekipleri, sabaha kadar süren çalışmalarla 400 metre rayı yeniledi. Yıl bitmeden 700 metre daha rayın değişmesi planlanıyor. Çalışmalar; taşlama, kaynak ve makas değişimi gibi işlemlerle sabahın ilk ışıklarına kadar sürüyor, hat her sabah yeniden sefere hazır hale getiriliyor.

2025 sonuna kadar 700 metre ray değişecek

Hat boyunca yürütülen bakım çalışmalarında öncelik, yolcu güvenliğini etkileyebilecek noktalara veriliyor. İzmir Metro AŞ’nin hedefi, 2025 yılı bitmeden toplam 1100 metre rayın yenilenmesini tamamlamak.
Ayrıca, Fahrettin Altay istasyonundaki makas takımlarının tamamının değiştirileceği bildirildi. Bu kapsamda başlatılan yenileme operasyonunun 2026 yılında da sürdürüleceği belirtildi.

“Gece 10-15 kişilik hat ekibi çalışıyor”

İzmir Metro AŞ Hat ve Yapılar Şefi Arda Ege Taşkıran, bakım sürecinin tamamen gece saatlerinde yürütüldüğünü belirtti:

“Gündüz trenlerimiz seferde olduğu için ağır bakım çalışmalarını enerji kesilmeden yapamıyoruz. Enerji kesildikten sonra 04.30’a kadar zamanımız oluyor. Bu sürede 10-15 kişilik bir ekip ray değişimi, kaynak ve taşlama gibi çalışmaları yürütüyor.”

Taşkıran, çift vardiya sistemiyle çalışan ekibin planlı revizyonları aksatmadan sürdürdüğünü vurguladı.

“2025 bizim için yoğun bir sene oldu”

Ray ve makas değişimlerinin 2025 boyunca devam edeceğini dile getiren Taşkıran, yılın sektörel açıdan oldukça hareketli geçtiğini söyledi:

“Bu yıl 400 metre civarında ray değişimi yaptık. Makas göbekleri ve dillerini yedekleriyle değiştirdik. Çoğu kesimde makineli taşlama çalışmaları uyguladık. 2025’in son çeyreğinde planlı ray bakımımız var. 700 metre civarında ray değişimi ve Fahrettin Altay bölgesinde dört makas yenilemesi hedefliyoruz.”