1950'lerin sonunda İzmir sahilinin çehresini tamamen değiştiren siyah-beyaz mozaiklerin, yalnızca estetik bir tercih olmadığı ortaya çıktı. Kordon'da her gün binlerce kişinin üzerinden geçtiği bu desenlerin ardında, dönemin Belediye Başkanı Faruk Tunca ile Türkiye'nin ilk Avrupa Güzeli Günseli Başar arasında yaşanan tutkulu ama fırtınalı aşk hikâyesi bulunuyor.
AŞKIN İZLERİ KORDONA NASIL YANSIDI?
1957-1960 yılları arasında İzmir Belediye Başkanı olan Faruk Tunca, çapkınlığıyla tanınan bir isimdi. Avrupa Güzeli Günseli Başar ile yaşadığı büyük aşk, kısa sürede Türkiye'nin en çok konuşulan hikâyelerinden biri haline geldi. Hem tutkulu hem de çalkantılı bu evlilik sürerken, İzmir'in Kordonu da bu hikâyeden payını aldı.
KORDON'DAKİ MOZAİKLERİN İLHAM KAYNAĞI NE?
Rivayetlere göre Günseli Başar, Brezilya'ya ziyareti sırasında ünlü Copacabana sahilindeki dalga formundaki döşemelerden çok etkilenerek, eşi Faruk Tunca'ya anlattı. Tunca ise eşini memnun etmek için Kordon'daki mozaik yolu yaptırdı. Bazı kaynaklarda yer alan bilgilere göre ise Kordon'daki bu yolun Tel Aviv sahillerinden ilham alınarak yapıldığı öne sürülüyor.
1959'DA DİKKAT ÇEKİCİYDİ
1959'da uygulanan sistem, o dönemlerde oldukça dikkat çekiyordu. Zorlu bir yapım sürecinin olduğu bilinen yol, denizin dalga hareketini taklit eden metal kalıplar yerleştirilerek yapıldı. Kalıplar söküldüğünde ise boşluklar doldurularak Kordon'un simgesi haline gelen o ikonik görüntü ortaya çıktı.
YALNIZCA KÜÇÜK BİR BÖLÜMÜ KALDI
Bir zamanlar Kordon boyunca uzanan bu mozaikler, bugün yalnızca Pasaport Vapur İskelesi ile Konak Pier arasında görülebiliyor.