Kısa mesafeli ulaşımda pratik, çevreci ve ekonomik bir çözüm olarak öne çıkan elektrikli scooter’lar, Türkiye’nin dört bir yanında yaygınlaştı. Ancak bu artış, kazaların da beraberinde gelmesine neden oldu. Son yıllarda scooter kazaları ciddi şekilde yükselirken, hem sürücüler hem de yayalar için tehlike oluşturuyor.
Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre 2025 yılında ülke genelinde 2.618 elektrikli scooter kazası meydana geldi. Bu kazalarda 18 kişi yaşamını yitirdi, 2.206 kişi ise yaralandı.
Karşılaştırmalı olarak;
2022’de 1.840 kaza yaşanmış, 8 kişi hayatını kaybetmişti.
2023’te ise kaza sayısı 2.446’ya, ölüm sayısı 21’e yükselmişti.
Bu tablo, Türkiye’de scooter kullanımının hızla arttığını ancak aynı oranda güvenlik önlemlerinin gelişmediğini ortaya koyuyor.
Uzmanlara göre scooter kazalarının büyük kısmı, sürücü hataları ve şehir altyapısındaki yetersizliklerden kaynaklanıyor.
Bozuk yol ve kaldırım yüzeyleri
Telefon kullanımı nedeniyle dikkat dağınıklığı
Hız limitlerine uymama
Kask ve koruyucu ekipman eksikliği
Alkol veya yorgunluk nedeniyle denge kaybı
bu kazaların en sık rastlanan sebepleri arasında yer alıyor.
Küçük tekerlekli yapıları nedeniyle scooter’lar, çukurlar ve tümseklerde kolayca dengesini kaybedebiliyor. Özellikle gece sürüşlerinde reflektör kullanılmaması ve düşük fark edilirlik de kazaları artırıyor.
Kaza yapanlar hukuki olarak neler yapabilir
Trafik hukukuna göre scooter ve elektrikli bisiklet kullanıcıları da tıpkı araç sürücüleri gibi kurallara uymakla yükümlü. Kazalarda kusur durumu, hem kullanıcı hem de yol koşulları ve araç sürücülerinin davranışlarına göre belirleniyor. Kaza sonrası süreçte yapılması gerekenler şöyle sıralanıyor:
Güvenliği sağlamak ve tıbbi yardım almak
Olay yerini fotoğraflarla belgelemek
Polise bildirimde bulunup tutanak tutturmak
Gerekirse hukuki danışmanlık almak